Sidan Placering Text
102 och 104 Bilder på halvmånar Halvmånarna fick spegelvända bilder. De ska vara tvärt om. Fullmåne = ο, nymåne = svart cirkel i almanackan.
110 och 120 Högra spalten Tillägg: I tidvattentabeller anges tiden lokal för respektive land. I Frankrike är det UT+1 och det är den tiden som anges i tex Reeds. 
118 Facit övning 1

Svar övning 1 d) Fög är 5,4 knop.

134 Högra spalten, 1:a stycket slutet

Näst sista raden, det ska stå: ....och lågvatten 10 minuter före lågvatten Dover.

134-137 Justering tid och lågvatten

Sid 134 i uppgiftsrutan Krokodilen. Stryk "på förmiddagen". Lägg till: ....den 8 juli 2023 från kl.08.00  

Sid 137, diagrammet och lågvatten. Det ska stå 1,3 och inte 0,7. Från Krokodilen lågvatten 2,0 - 0,7 = 1,3 meter. Det påverkar djupet någon decimeter så det ska stå 3,5 (inte 3,4) på gröna linjen för kl. 08.00.

 136  Högra spalten högst upp rad tre  Det ska stå Bray den 8 juli (inte St Helier).
 152    Tillägg: Vid till exempel Gale warning kan uttrycket "imminent" användas. Betyder "nära förestående" (inom 6 timmar).
     

 

Finns även som E-bok.

El, elektronik och nätverk ombord är boken för den som på ett pedagogiskt sätt vill lära sig hur elsystem, elektronisk utrustning och marina nätverk fungerar och samverkar ombord på en fritidsbåt.

Boken beskriver ellära på ett grundläggande sätt och hur du installerar nya komponenter samt förbättrar och felsöker i befintlig utrustning. Även om du inte kommer att göra jobbet själv vägleder boken dig för att välja rätt lösning utifrån dina specifika behov.

Faktaboken innehåller övningsuppgifter. För undervisande lärare finns ett lärarmaterial i Powerpoint som beställs direkt av författaren.

Boken är skriven av Jan Sköld som har lång erfarenhet som konstruktör, programmerare och projektledare inom IT området. Jan håller också kurser i ämnet båtelektronik och har praktisk erfarenhet av installationer i fritidsbåtar. Han har även lång erfarenhet av att hålla kurser inom navigation och segling.

El, elektronik och nätverk ombord Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.. Frågor om boken och beställning av E-boken besvaras av författaren Jan Sköld;  jan.skold(at)sailon.se

Pris 345 kronor. Porto tillkommer med 35 kronor.
E-boken kostar 270 kronor. E-boken beställs på denna länk *Klicka för El-boken som E-bok.

Samtliga Fritidsskepparens böcker kan också beställas hos till exempel Akademibokhandeln, Bokus.com, Bryggboden.se , Erlandsons Brygga, Kartbutiken.se, Nautic-center.se, Sailon.se, Seapax.se, SXK webbshop och Vikingyachting.se med flera ställen.

 

Fakta:

Tryckt mars 2024.
Fyrfärg, 120 sidor, vikt 353 gram.
Format 210 x 210 mm.
ISBN nr 978-91-519-8863-4
Utgiven av Fritidsskepparen Sverige AB, författad av Jan Sköld


 

Radarsimulator — äntligen
en simulator med många funktioner som påminner om verklig radarnavigering.

Radarsimulatorn är det perfekta verktyget för att lära sig att förstå en småbåtsradar med dess funktioner. I lugn och ro kan du lära dig hur radar fungerar med hjälp av manualen och medföljande övningar. När du ser runda blå markeringar som rör sig är det AIS från fartyg som rör sig i området.

Börja gärna med att läsa Fritidsskepparens Radarbok med AIS. Sedan tränar du i simulatorn som har de flesta funktioner som en riktigt småbåtsradar har. Manualen och övningarna har sidhänvisningar till Fritidsskepparens Radarbok med AIS. Övningsområdet är kring Landsort upp emot södra Mysingen. Sjökortsblad över övningsområdet finns för utskrift. Simulatorn har även ett sjökort som läggs som ”overlay”.

Du kör din båt med piltangenterna (fart och girar). Övriga funktioner är:
  • Skaländringar
  • Kompasskala
  • Nord- eller Head upp
  • Rörliga ekon, kan visas med svansar
  • Bäringslinjal för att avgöra om risk för kollision
  • VRM för avståndsmätning
  • Regnväder
  • Blåsig dag (vågor)
  • Nödsignalen SART
  • Racon från Landsorts Bredgrund
  • AIS i realtid (uppdatering varje minut)
  • AIS MOB
  • Loggfunktion

För 395 kronor har du fri tillgång, när du vill och hur mycket du vill, till simulatorn under 30 dagar. Radarsimulatorn är gjord av Jan Sköld, Sailon Event AB och utvecklad i samarbete med Fritidsskepparen. Läs mer och beställ här: Länk till sailon.se


 

Kokkonst i kabyssen av seglaren Kristina Ehala Anderson.

Vi har nöjet att presentera en ny bok, nämligen Kokkonst i kabyssen.

Kokboken innehåller recept för tre veckor om kyl finns och en veckas recept utan kyl. Till recepten finns inköpslistor och veckoplanering. All mat är lagad ombord och anpassad för ett begränsat pentry. Spiralbunden för att ta minimal plats.

Pris 275 kr inkl moms. Frakt tillkommer med 35 kr. 

Att laga mat ombord kan vara en utmaning på många sätt. Utrymmet är begränsat, det finns oftast bara två gaslågor, det kan gunga och kränga så att ingen vill laga mat alls, än mindre äta. Men så nås en skyddad hamn på kvällskvisten och alla är hungriga och vill ha mat snabbt. Enklast är att ta till hel- och halvfabrikat men det är verkligen inte godast eller mest hälsosamt. Att planera måltider och proviantera kommer dessutom lätt i kläm bland alla andra viktiga förberedelser innan avfärd... Känns det igen?

Då är den här boken, Kokkonst i kabyssen, för dig. Här finns kompletta veckomenyer med recept och inköpslistor för en varm måltid för fyra portioner per dag. Tre veckors menyer är för båtar med kyl ombord, en veckas meny är för alla de som inte har en kyl.

Konceptet är lättlagat och gott från grunden med några enkla genvägar, utan att kompromissa med smak och kvalitet. Här finns också tips på sallader och smårätter lämpliga för de särskilda förhållandena till sjöss.

Tillagningsinstruktionerna är enkla att följa steg för steg så även den som inte tycker sig kunna laga mat ska lyckas. Den som vill kan förstås använda recepten och ingredienserna som inspiration till nya kombinationer.

Saxat ur Europas största båttidning Båtliv nr 2-2024:

"Vi rekommenderar den här boken inför sommarens seglatser"
Lars-Åke Redéen, Chefredaktör.

Författaren Kristina Ehala Anderson är kock och seglare. Hon har gjort flera långseglingar i Östersjöns alla väderstreck, runt Bottenviken, Norrlandskusten, Nordsjön och Nordatlanten. Hon menar att god, varierad och vällagad mat inte behöver vara krångligt på en båt. Den bidrar till trivsel och energi bland besättningen.


Utgiven av Fritidsskepparen Sverige AB

Författare: Kristina Ehala Anderson.

Format 210 x 210 mm.

Antal sidor: 100.

Vikt ca 313 gram.

ISBN 978-91-988864-2-9.       

Pris 275 kr inkl moms. Porto tillkommer med 35 kr.

Kan beställas här, mejla till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. 

Glöm inte namn och adress. Kokkonst i kabyssen skickas oftast samma dag som du beställer. 

Säljs bland annat av av Bokus.se, Bryggboden.se, Erlandsons Brygga, Kartbutiken Stockholm, Sittbrunnen.se och swedishlighthouse.com 

 

Välkommen. Här finns allt för Förar- och Kustskepparintyget med övningsfrågor och nyheter som rör navigation med mera.

Här kan du:

  • Göra övningsfrågor till Förar- och Kustskepparkurserna.
  • Förarintyget är kapitel 1 - 10.
  • Kustskepparintyget är kapitel 11 - 17 (och kapitel 7 säkerhet).
  • Övningsfrågor till Förarintygsprovet finns i kapitel 10.
  • Lathund, "hitta lätt i sjökorten för Förarintyget" finns här.
  • Se information om och beställa kursmaterial.
  • Se information om och boka båtpraktik.
  • Ta del av nytt material och rättelser som tillkommit efter tryck.
  • Har du tappat ditt Förarintyg, Intygsbok från NFB eller gamla Skepparexamen? Klicka här.

 

Fritidsskepparen tillhör den svenska klassikern bland navigationsböcker. Redan 1969 fanns det första exemplaret, då författat av Sten Ramberg. Sedan dess har boken kommit ut i åtskilliga nya upplagor och tryckningar. Sedan 2008 är jag ny författare. Förlaget Norstedts och min ambition är att du ska ha en aktuell bok med det senaste inom navigation. Senaste tryck var i oktober 2022 vilket framgår av bokens framsida.

Bengt Utterström
Författare

//

"Den fjärde uppdaterade upplagan har kommit ut, helt anpassad till de nya regler som nämnden för båtlivsutbildning tagit fram. Boken är en av de mest utförliga i ämnet navigation och sjömanskap, pedagogisk och rikligt illustrerad med teckningar och foton. Boken innehåller även ett stort antal övningsuppgifter med facit. Fritidsskepparen har absolut en given plats ombord."

Saxat ur Europas största båttidningen, Båtliv 1-2017 om navigationsboken Fritidsskepparen. Senaste tryck: Oktober 2022.



 

 
Förarbevis för vattenskoter är en pedagogisk lärobok med övningsfrågor som uppfyller Transportstyrelsens krav för förarbevis för vattenskoter. Utöver allt man behöver kunna för ett förarbevis innehåller boken också tips och råd vid sjösättning, upptagning och förvaring av vattenskoter.

 

 

Ur innehållet:

Vattenskoterns uppbyggnad, framdrivning, egenskaper och begränsningar. Boken lägger stor vikt på säkerhet, färdplanering, väjningsregler, gott sjömanskap samt hur vi förhåller oss på sjön. Grundläggande navigation där sjökort, kompass, navigator och positionsuttagning beskrivs.

Den som kör vattenskoter är befälhavare på ett fartyg och vad det innebär redogörs det utförligt för.

Boken förklarar var man får framföra vattenskoter och hur man kör på bästa sätt för att skona miljön. Stor vikt läggs på körteknik, riskbedömningar och riskanalyser. Sista kapitlet redovisar Transportstyrelsens kunskapsfordringar och hur examination går till.

Beställ här, mejl till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. Pris 345 kronor plus porto 35 kronor.

Förarbevis för vattenskoter är skriven av Kjell Johansson och Bengt Utterström. Kjell Johansson är före detta sjöofficer och har bland annat skrivit boken Handhavande av snabba fartyg. Kjell bedriver yrkesutbildningar för sjöfarande i eget bolag. Se Addwater.se

Bengt Utterström är navigationslärare och läroboksförfattare. Bengt är sedan tidigare författare till navigationsboken Fritidsskepparen, Fritidsskepparens radarbok med AIS och Fritidsskepparens VHF/SRC-bok.

Tillsammans har det många decenniers erfarenhet av fritidsbåtsliv och seglingar långt utanför svenska farvatten.

Boken Förarbevis för vattenskoter finns Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. eller via addwater.se .

Pris 345 kronor. Porto tillkommer med 35 kronor.

Samtliga Fritidsskepparens böcker kan också beställas hos till exempel Akademibokhandeln, Bokus.com, Bryggboden.se , Erlandsons Brygga, Kartbutiken.se, Nautic-center.se, Seapax.se, SXK webbshop och Vikingyachting.se med flera ställen. 

 

Fakta:

Tryckt januari 2024.
Fyrfärg, 100 sidor, vikt 300 gram.
Format 210 x 210 mm.
ISBN nr 978-91-519-3093-0
Utgiven av Fritidsskepparen Sverige AB, författad av Kjell Johansson och Bengt Utterström

 

Fyra inköpslistor

12:4 Svar

 Rye

 

a) Höjd 4 meter (1,5+1+1,5 = 4).

b) In cirka tidigast kl. 15.40 och ut senast cirka kl. 22.20.

Uträkningar:

HW Rye kl. 18.37. 15 min skillnad (+0005 - 0010) delat med 6 tim = 2,5 min/h.

Differensen - 10 min (tabell) - 2 min (avrundat från 2,5) = -8  min före HW Dover ger HW i Rye kl. 18.37 (18.45 - 8 min).

 

Krokodilen ger dagens högvatten ungefär 6,2 meter (5,4m från tabell Dover + 0,75m från krokodil = 6,15, avrundat till 6,2).

Vid MLWN och MLWS, lågvatten, står det ND, no data. Ta då lågvatten från Dover 2,3 (kl. 13.20) och lägg det för linjen line of the day.

Rita in vårt djup 4 m (grön linje sid 125) och röda i kurvan. Dra lodräta svart linje till tidsskalan.

Kapitel 7, 10, 11 och 12 har övningsfrågor.

12:1

 

 Du är på väg in i en vik för att ankra. Djupet är 4 meter enligt sjökortet. I Reeds läser vi följande:

 

HW 1300 7meter

LW 1900 1meter

 

a) Vad är dagens range?

 

b) Hur djupt är det vid HW?

 

c) Vad är djupet i viken vid LW?

 

d) Vi kommer till viken kl. 16.00. Vilket djup kommer ekolodet att visa då? Använd metoden på sid 140 i Utsjöskepparboken.

 

e) Hur mycket ankarkätting bör vi lägga ut för att ligga tryggt under natten? Anta att nästa högvatten är det samma som kl. 13.00.

12:1 Svar

 

a) 6 meter, HW minus LW = 7 – 1 meter.

b) 11 meter. HW + sjökortsdjupet 4 meter.

c) 5 meter. Sjökort 4 meter + lägstanivån 1 meter.

d) 8 meter. Nivån är 6/12 av range, dvs 0,5 x range 6m = 3 meter + 1 meter (LW) + sjökortsdjupet 4 meter = 8 meter. Eller sjökortsdjupet 4 meter + HW 7 meter = 11 meter – 3 (range kl. 16.00) = 8 meter.

e) 45 till 50 meter. HW 7 + sjökortsdjup 4 meter = 11 meter plus stävhöjd 1 meter = 12 meter x 4 gånger djupet = 48 meter.

 

 

12:2

 

 

Du vill ankra över natten i viken vid djupsiffra 3 i sjökorsbilden. Använd tider och nivåer på sid 127 i Fritidsskepparens Utsjöskepparbok. Se under punkt 1 i övre vänstra hörnet.

Din båt går 2 meter djupt. Du vill ha en säkerhetsmarginal på 1 meter i sundet.

 

a) Hur stor är range denna dag?

 

b) Vad blir största djupet i sundet vid HW denna dag?

 

c) Vilken nivå måste vattnet minst ha i förhållande till sjökortets angivna djup i sundet för säker inpassage med din båt (2 m djupgående, 1 m säkerhetsmarginal)?

 

d) Mellan vilka tider är vattendjupet tillräckligt enligt c), det vill säga, mellan vilka tider kan du komma in i viken under eftermiddagen? Gör en The line of the day. Skriv ut ett diagram från menyn.

 

e) För vilket djup ska du beräkna ankarkätting och hur mycket lägger du ut? Viken är relativt skyddad.