Tryckfelsnisse rättar och ändringar läggs till.
Från 1 januari 2021 finns nya övningssjökort. De nya sjökorten, med år 2020 (årtalet står i nedre vänstra hörnet), är i något mindre format vilket gör att vissa övningsuppgifter i äldre böcker inte går att lösa. Gäller främst böcker märkta 2019 och tidigare. Se nedan vid årgång 2019.
Fjärde upplagan, femte tryckningen 2020.
| Sid | Placering | Text |
| 49 | Fig 4:9 |
Ljuskaraktären på Transportstyrelsens bild är felaktigt ritad i
|
| 268 | Facit
|
2:6 B Ska vara: Fasta sjömärket på Kaskär. 2:6 C Komplettering facit: Ostprick. I de nya övningssjökorten |
Fjärde upplagan, fjärde tryckningen 2019.
| Sid | Placering | Text |
|---|---|---|
|
Nytt övningssjökort |
Följande frågor går ett att lösa i nya övningssjökortet: |
|
| 180 | vänstra spalten |
Under rubriken "Räkna ut strömmens kurs och fart", andra |
| 235 | högra spalten |
2:a stycket under "Närmare om tillsyn (TSFS 2018:27)." Ska vara: |
I fjärde upplagan, tredje tryckningen, står det på omslagets nedre högra hörn: "Med nya regler från NFB, Sjöfartsverket och Transportstyrelsen 2018. Inklusive övningsuppgifter."
| Sid | Placering | Text |
|---|---|---|
| 79 | Fig 6:7 | Väderkortet trycks inte längre. |
| 277 | Facit 14:2 | Rätta Bm 199° m +7° B 206° |
Fjärde upplagan andra tryckningen (se första bladets insida). I nedre högra hörnet på omslaget står det:
"Med de nya reglerna från NFB 2017. Inklusive övningsuppgifter."
Regeringen beslöt att från 1 februari 2018 ska gränsen för skepp ändras från 12 x 4 meter till längre än 24 meter. Fartyg 24 meter eller kortare kallas båt. Det beslöts också att fritidsbåtar 15 meter eller längre ska registreras i Transportstyrelsens fartygsregister. Kravet på särskiljande namn har slopats. Förändringen berör inte kravet för Kustskepparintyg. Kustskepparintyg krävs om fartyget är minst 12 meter långt och minst 4 meter brett.
Nedan finns justeringar med sidhänvisningar. Här finns en artikel om förandringen *Klicka vidare*
| Sida | Placering | Text |
| 146 | överst |
Är fartyget ett skepp (över 24 meter) ska det..... Ny andra mening: Båtar 15 meter och längre ska också vara Sista meningen: Den som är medlem i SXK kan få ett |
| 148 | Fråga 11:1 | Du är skeppare ombord på en fritidsbåt som är..... |
| 233 | Hö spalt 3:e raden | Skepp är fartyg som är längre än 24 meter oräknat..... |
| 234 | Vä spalt slutet 1:a stycket |
Namn behöver inte längre vara unika namn. Hö sista stycket Avregistrering. Meningen ska börja: |
| 234 | Hö 2 stycket | Obligatorisk registrering. Registrering är obligatorisk för svenska fartyg som är 15 meter eller längre. |
| 237 | Vä 1:a stycket rad 7 |
För att föra en fritidsbåt, ett nöjesfartyg av.... |
| 237 | Vä 2:a stycket rad 4 |
sin båt under 15 meters längd för transport av gods..... |
| 246 | Fråga B 2:4 |
Du förvärvar en registrerad fritidsbåt..... |
| 274 | Facit 11:1 |
stryk: "som också är ett fartyg" |
| 277 | Facit 14:2 | Rätta Bm 199° m +7° B 206° |
| 281 | Facit B 2:1 |
Skepp = Fartyg med längd över 24 meter. Båt = Fartyg med |
| 282 | Facit B 2:3 |
Ändra början till: Alla båtar som är 15 meter eller längre och |
| 282 | Facit B 2:4a) |
Stryk hela parentesen. |
Har du äldre upplaga rekommenderas att köpa en ny bok. Det sker ständiga förändringar och äldre böcker rättas inte längre.
Med VHF kan du kommunicera med andra fartyg, Sjöräddningscentralen Sweden Rescue, hamnar och Kustradiostationer. Räckvidden är beroende av antennens höjd.
Nya boken "Fritidsskepparens VHF/SRC-bok" går nu att beställa. Omgående leverans.
(Arbete med uppdatering pågår på denna sida. Beräknas klart i början av nästa vecka).
Marin VHF är en kommunikationsradio för fritidsbåtar och för handelsfartyg. För att få använda en VHF-station krävs ett SRC-intyg av användaren och ett tillstånd för radion. Här kan du beställa Fritidsskepparens VHF/SRC-bok. En ny bok är tryckt 12 januari och kan nu levereras. Den kostar 295 kr, med frakt 315 kronor. Boken är kursbok med övningsfrågor. Lämpar sig även för självstudier. All information om provet etc. finns i boken sista kapitel.
Fritidsskepparens VHF/SRC-bok - 104 sidor
Boken innehåller allt om VHF och vad man kan göra med VHF, hur nödanrop går till, men nödknappen och muntligt Mayday, AIS, sändande nödutrustning, VHF utomlands med mera. Övningsfrågor och information om hur du gör praktiskt prov i simulator. Ett kursbevis skrivs ut efter avklarat praktiskt prov. Det finns även information om var du kan göra det skriftliga provet. Att skriva provet kostar 625 kronor och betalas direkt till din Förhörsförrättare utsedd av Nämnden för båtlivsutbildning. När du skrivit skriftliga provet får du av Förhörsförrättaren ett SRC-sigill i din blå intygsbok.
Beställning - Fritidsskepparens VHF/SRC-bok kostar 295 kronor inklusive frakt.
Sänd ett mail till Bengt Utterström innehållande ditt namn, adress och telefonnummer till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. eller använd kontaktformuläret. Faktura bifogas med boken.
Frågor, maila eller ring 070-647 54 32.
Vad är VHF?
Marin VHF-radio är en kommunikationsutrustning avsedd för alla fritidsbåtar och andra fartyg. Med en VHF-radio, eller station som det egentligen heter, kan du kommunicera med andra fartyg och med land. VHF-radion anses vara ett säkrare kommunikationshjälpmedel än en mobiltelefon. Räckvidden är oftast betydligt bättre, men framförallt, ett nödanrop från dig når till alla andra VHF-stationer som är påslagna inom din räckvidd. Ett sådant nödanrop, som sker på kanal 16, uppfattas även av Sjöräddningscentralen JRCC (Sweden Rescue) om du befinner dig inom radions räckvidd.
En annan finess som finns på nyare VHF-stationer är en DSC-funktion som innebär att om man trycker på en röd knapp, distress, sänds ett nödanrop.
Tillstånd för VHF från Post- och telestyrelsen
För att få använda en VHF-station krävs ett tillstånd för stationen och det utfärdas av Post- och telestyrelsen, PTS. Ett sådant tillstånd får man när man ansöker om det. Information och blankett kan du hämta här.
På samma blankett kan du även beställa ett MMSI-nummer. En årlig avgift på ca 200 kronor måste man betala för tillståndet. På sidorna 85 - 87 i navigationsboken Fritidsskepparen kan du läsa mera om VHF.
Till dig som har ett äldre VHF-certifikat klass "D", du får inte använda en VHF som har nödknappen ”DSC”.
Många innehavare av radiotelefonicertifikat D byter ut sin gamla VHF station till en ny med den automatiska larmfunktionen "distress alert", som är en del av DSC (Digital Selective Calling). För att få använda en sådan VHF krävs radiotelefonicertifikat SRC, Short Range Certificarte. Ni som har det äldre D-certifikatet måste uppdatera era kunskaper och skriva ett nytt prov.