5:3 b) Svar
Den seglar för babords halsar. Vinden kommer in på babordssidan och bommen är på styrbordssidan. Det är var vinden kommer in från som avgör vilken hals man seglar för. Bommens placering ger svaret.
10:28 Svar
Cirka 10 sjömil.
5:4 Svar
A ska göra tydlig manöver i god tid som visar att hon uppfattat att hon ska väja, regel 8. Om A inte reagerar avger jag (båten B) uppmärksamhetssignal med fem korta signalljud, regel 34d. Båt B ska behålla kurs och fart, men om A inte gör någon manöver ska jag (B) vidta åtgärd för att undvika kollision. Regel 17.
5:4
Två motorbåtar, A och B, möts på skärande kurs. A är väjningsskyldig, men visar inga tecken på att hålla undan. Du kör båten B, vad ska du göra?
10:26 c) Svar
Nej - sjökort 6163 och 6162 ska också finnas med. Dessa finns med i Båtsportkortet Stockholm södra.
10:26 a) Svar
Tryckt datummarkering i sjökortets nedre vänstra hörn.
10:25 Svar
P4-lokala vädret, VHF (Stockholm radio sänder väderprognoser som är gratis att ta del av), internetsidor (tex SMHI.se, yr.no) appar via mobiltelefon med flera sätt.
10:24 a) Svar
Flytväst till alla ombord är en självklarhet. Säkerhetssele är bra att ha vid segling.
10:22 Svar
Bekvämast brukar någon form av bojkrok vara. En fast karbinhake är heller inte så dumt. Att göra en pålstek eller ett dubbelt halvslag om egen part kan vara lite trixit eftersom det ska gå fort. Ett annat alternativ är att trä linan dubbel, men då finns det en nötningsrisk vid bojöglan. Prova dig fram vad som passar bäst för din båt.
10:22
6) Vilken knop använder man i bojöglan?
10:21 Svar
Tidigare gällde att flaggan halas vid solens nedgång, dock senast kl. 21 00. Den hissas kl. 08.00. Enligt EU-bestämmelser ska den alltid vara uppe när fartyget är bemannat. Åker du till Finland är rekommendationen att följa de äldre traditionerna. Det händer att det skjuts knallskott kl. 21.00. Har du tur spelar någon tapto. Vi är flera som mer än en gång vaknat till reveljen kl. 08.00. Svenska Kryssarklubben har ett eget flaggreglemente. Gör som du vill med flaggan, bara den är hissad under gång och är hel.
10:20 Svar
Missvisning och deviation. Om kompassen är snett monterad i förhållande till båtens långskeppslinje kommer kompassen alltid att ha ett "inbyggt fel." En kompass måste monteras parallellt med båtens långskeppslinje.