12:7 Svar
a) Kompasskurs 295°.
K = 296°
m = +3°
Km 293°
d = - 2° ur tabell
Kk = 295°
b) D = 29,4 eller ca 30 sjömil/6 knop = 5 timmar.
12:5 Svar
a) Solovjeva. Rätta först Kk.
K = 346°
m = +6°
Km 340°
d = - 2°
Kk = 342°
b) Distans 24,5 sjömil/18 knop = 1,36 timmar = (0,36 x 60) = 1 timma och 22 minuter.
´
12:2 Svar
a) 359°
K = 004°
m = + 7°
Km = 357°
d = - 2°
Kk = 359°
b) 002°
K = 002°
m = - 2°
Km = 004°
d = + 7°
Kk = 357°
14:10 Svar
8/1,04 = cirka 7,7 sjömil. För att få rätt värden på avläst logg ska distansen multipliceras med 1,04.
14:9 Svar
6,25 %. (8,5 – 8) x 100/8 = 6,25. Loggens fart ska ökas med 6,25 % för att visa rätt.
Rättning av logg
14:9
Du vill kontrollera din loggs distansräknare. Du går på rak kurs inom ett område där det inte är strömt och du har ingen avdrift. Din navigator visar 8,5 knop och loggen visar 8 knop. Vi utgår från att navigatorn har det rätta värdet.
Vad blir rättelseprocenten för loggen?
14:8 Svar
Cirka 3,7 sjömil.
14:8
Du styr mot Ursholmens fyr på kurs 90°. I radar ser du racon från Ramskärs fyr (M = två långa morsetecken) i bäring 140°. Hur långt från Ursholmens fyr är du?
Avståndsberäkning och fyrar geografiska lysvidd. Sjökort 93 övre halvan.
14:7
Du styr i K = 90° mot Ursholmens fyr. I vilken bäring kan du se Ramskärs fyr första gången om din ögonhöjd är 2 meter och hur långt från Ursholmens fyr är du då?
14:6 Svar
a) Du är 3 sjömil från Måseskärs fyr på bäringslinjen 105°. Din kurs är rättad 15°:
K = 15°
m = +2°
Km = 13°
d = +1°
Kk = 12°
Om du går K = 15° och någonting blir tvärs är det 15° + 90° = 105°. Således kan du räkna ut bäringen andra gången och avståndet är lika med sträckan du gått, dvs 3 sjömil. Sträckan mäter du mellan första bäringen som var 60° (K = 15° + riktning 45° = 60°) Position N58°06´40 E011°14´00.
b) Kk 39°.
K = 47°
m = +2°
Km = 45°
d = +6°
Kk = 39°
14:5 Svar
I bäring 275°.
14:5
Ett fartyg styr K = 005° och pejlar en fyr B 320°. I vilken bäring ska man pejla fyren nästa gång om man vill använda 45/90° pejlingen?