2:10 Svar

4 knop

(båtens fart 2 x 6 / 3 = 4 knop.  se sid 30)

Se sid 32f.

2:10

"Spottloggen" kan i vissa situationer vara till hjälp när inget annat fungerar. Släpp en blöt papperstuss i fören, mät tiden tills den når aktern. Formeln är "2 x längden i vattenlinjen delat med tiden i sekunder". Man kan också gå nära en prick. Din fördäcksgast säger "hupp" när pricken är tvärs fören. Tills pricken är tvärs din akter tog det 3 sekunder. Avståndet för - akter är 6 meter. Vilken fart gör du?

2:3

Hur många sjömil är det utmed farleden från tvärs Ornöhuvud till tvärs Måsknuv? Mät i sjökort 616.

Tvärs är 90 graders vinkel från fartygets långskeppslinje och rakt ut från sidan. I frågan utgår du från en 90 graders vinkel från farleden och mot det fasta sjömärket och fyren. Se även sid 59 fig 5:8.

2:2 c)

Ange platsen som har följande position i sjökort 6163:

N 59° 08, 40´ E 018° 26, 35´

2:1 b) Svar

Latitud N 58° 51, 43´ Longitud E 018° 00,90´

Anm: Notera att ost skrivs med "E" för east. Navigatorerna gör så.

Gröna ramen: Sjökort 617 tar vid här när du seglar söderut.

2:1 b)

Ange läget i latitud och longitud för fyren Måsknuv? Måsknuvs fyr är stjärnan längst ned i vänstra hörnet i sjökort 616 (innanför gröna ramen märkt 617. Vad betyder den gröna ramen?).

Måsknuv från sydost. Notera skorstenarna till höger om fyren. Dessa står norr om Nynäshamn. Se sjökortet.

1:8

Studera bifogat sjökortsavdrag och ange vad inringade symboler betyder.

Sjökort - ostkusten

Klicka på bilden så öppnas den i ett nytt fönster.

Sjökort - västkusten

Klicka på bilden så öppnas den i ett nytt fönster.

1:6 b) Svar

Bilden visar ett exempel där det digitala sjökortet tillverkades efter bland annat Google Earth. Bilderna blev ibland svårttolkade för de som producerade sjökorten och det hände att båtar, som blivit fotograferade från satellit, noteras som ett grund eller en kobbe. Titta på bilden nedan. Den markerade ön finns inte i verkligheten. Sjökort är från 2011. Har du äldre sjökort i din navigator bör du absolut uppdatera dem.

Bilden är från Roslagen, öster om Fejan. Pilen pekar på ön som inte finns. Tyvärr är det så att man aldrig kan lita på sjökort till 100 %.

Hydrographica tillverkar nyproducerade sjökort över många skärgårdsområden. Sjökortsbilden nedan är från boken Genvägar i Stockholms skärgård. De har varit på plats och gjort sjömätningar och deras sjökortsbild stämmer betydligt bättre med verkligheten.

Studerar du de båda bilderna noggrant är det lätt att hitta fler skillnader mellan de båda sjökorten. I Sjöfartsverkets sjökort finns inte heller någon ö som i översta bilden. I Sverige håller strandlinjer och öars positioner betydligt högre klass numera än för 5 till 10 år sedan. Men var alltid uppmärksam på att verkligen stämmer sällan eller aldrig exakt med sjökortsbilden.

1:6 b)

Kartografin (sjökortets avbildning av verkligheten i fråga om kustlinjer, öar, kobbar och grundflak) kan skilja sig åt mellan olika sjökortsfabrikat. Kan du ge exempel på detta?

Bilden visar del av Sveriges sydkust. Här skiljer det cirka 45 meter mellan verkligheten och sjökortet när det gäller strandlinjen. Sjöfartsverket har ett samarbete med Lantmäteriet som heter "Nationell strandlinje" och justeringar sker löpande. Se i svaret på frågan beträffande digitala sjökort.

1:6 a)

Det finns olika fabrikat av digitala sjökort. Vilka är vanliga till navigatorer?

(den här frågan kommer troligtvis inte på Förarintygsprovet, men för dig som ska köpa navigator är det bra att känna till de olika fabrikaten).

1:6

1:5 Svar

Utmed sjökortens latitudskala, på vänstra eller högra i sidan i sjökortet, finns en inlagd meterskala. Se också sjökortets övre kant som kallas för Sjökortshuvudet.

I praktiken har man liten nytta av meterskalan eftersom man inte talar om meter och kilometer på sjön. Det är sjömil (en sjömil = 1 852 meter) eller kabellängder (1/10-dels sjömil = 185 meter) som gäller.